Avrupa Otomotiv Pazarında Elektrikli Araç Satışları, Düşüş Eğilimi ve Nedenleri

Avrupa otomotiv pazarı, elektrikli araç satışlarının hızla arttığı bir dönemden geçerken, Kasım 2024 itibarıyla bu trendde bir düşüş gözlemleniyor. Bu beklenmedik düşüş, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından yayınlanan bilgilerle daha da dikkat çekici hale geldi. Kasım ayında Avrupa Birliği’nde toplam 869.816 araç tescil edilirken, pazar %1,9 oranında daraldı. Ekim ayında ise %1,1’lik hafif bir büyüme kaydedilmişti. Ancak Kasım ayındaki bu gerileme, özellikle Fransa ve İtalya’nın kötü performansı ile dikkat çekiyor. Fransa’da satışlar %12,7 düşerken, İtalya’da %10,8’lik bir azalma görüldü. Almanya ise %0,5’lik hafif bir artışla durumu dengeleyen ülkelerden biri olurken, İspanya %6,4’lük büyüme ile iyi bir performans sergiledi.

Elektrikli Araç Satışlarındaki Düşüşün Sebepleri

Kasım 2024’te elektrikli araç tescillerinin %9,5 azalarak 130.757 adede gerilemesi ise dikkat çeken başka bir nokta. Özellikle Almanya’daki %21,8’lik ve Fransa’daki %24,4’lük büyük gerilemeler, bu düşüşün ana nedenleri arasında sıralanıyor. Yılın başından itibaren elektrikli araç tescilleri, geçen yılın aynı dönemine göre %5,4 oranında düşüş göstermiş durumda. Kasım ayında elektrikli araçların pazar payı %15 iken, bu oran yıl genelinde %13,4 olarak kaydedildi.

Bu düşüş, elektrikli araçların pazarda daha geniş bir yer edinmesi için beklenen teşviklerin yetersiz olduğunu ve mevcut ekonominin bu tür araçların cazibesini etkilediğini gösteriyor olabilir. Ayrıca, enerji fiyatlarındaki dalgalanmalar ve tedarik zinciri sorunları da bu düşüşe katkıda bulunmuş olabilir.

Dizel ve Benzinli Araçlar da Etkilendi

Kasım ayında sadece elektrikli araçlar değil, benzinli ve dizel araç satışları da bir miktar düşüş yaşadı. Benzinli araç satışları %7,8 oranında azalırken, Fransa’da bu oran %31,5 gibi ciddi bir seviyeye ulaştı. İtalya (%-12,3), Almanya (%-5,4) ve İspanya (%-2,3) da benzer düşüşlerle bu tabloya eşlik etti. Kasım ayında 266.115 benzinli araç tescil edildi ve bu, pazar payının %30,6’ya gerilemesine neden oldu.

Dizel araçlar ise daha keskin bir düşüş yaşayarak %15,3 oranında azalma gösterdi ve pazarın yalnızca %10,6’sını oluşturdu. Bu veriler, hem çevresel kaygılar hem de daha katı regülasyonlar nedeniyle dizel araçların giderek daha az tercih edildiğine işaret ediyor.

Alternatif Enerji Araçları Hibrit ve Plug-in Hibritlerin Durumu

Elektrikli araç satışlarındaki iniş trendine karşın, tam hibrit araçlar Kasım ayında %18,5 oranında artış gösterdi ve pazar payını %33,2’ye yükseltti. Bu kategori, üst üste üçüncü ayda benzinli araç tescillerini geride bırakmayı başardı. Plug-in hibrit araç tescilleri ise %8,8 azaldı ve özellikle Fransa (%-19,6), Belçika (%-61,4) ve İtalya (%-31,4) bu düşüşte başı çeken ülkeler oldu. Plug-in hibritlerin pazar payı %7,6’ya geriledi.

Araç Üretici Gruplarının Performansları

Volkswagen Grubu Kasım ayında %4,1 büyüme kaydederken, Cupra (%26,1) ve Porsche (%35) gibi markalar önemli artışlar gösterdi. Ancak Audi (%-12,4) ve Seat (%-9,5) düşüş yaşayan markalar arasında yer aldı. Stellantis Grubu ise %10,1’lik bir düşüşle zorlu bir dönem geçiriyor. Diğer yandan Renault Grubu %8,3 büyüme kaydederken, özellikle Renault markası %13,7 ile dikkat çekti.

Sonuçların Değerlendirmesi ve Gelecek Beklentileri

Küresel pazarda elektrikli ve hibrit araçların popülaritesi artarken, Avrupa’da gözlenen bu düşüş trendi geçici bir dalgalanma veya daha uzun süreli bir piyasa düzeltmesi olabilir. Avrupa’daki ekonomik değişiklikler, enerji fiyatlarındaki belirsizlik, çeşitli teşviklerin değişkenliği ve tedarik zincirindeki sıkıntılar bu durumu etkiliyor olabilir. Ancak, devletlerin çevreci politikalar çerçevesinde uygulayacağı yeni teşvikler ve otomobil üreticilerinin inovatif çözümleri, gelecekte Avrupa pazarındaki elektrikli araç artış trendini yeniden pozitif bir yörüngeye oturtabilir. Avrupalı tüketicilerin çevreci tercihlerine daha fazla önem vermesiyle birlikte, pazarın daha dirençli bir hale gelmesi beklenebilir.